Wysokiej jakości, bardzo efektywny, jednocylindrowy, czterosuwowy, silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym przeznaczony do współpracy ze stanowiskiem do badania małych silników spalinowych (TD200). Został on specjalnie zaprojektowany do celów edukacyjnych, aby umożliwić przeprowadzenie ciekawych i rzeczowych eksperymentów. Rozruch silnika odbywa się za pomocą ręcznej dźwigni, natomiast możliwym jest zamówienie wersji z elektrycznym rozrusznikiem (TD202ES). Z wykorzystaniem tego modułu możliwym jest przeprowadzenie eksperymentów z następujących zakresów:
- Zależność między momentem obrotowym, prędkością obrotową i mocą silnika
- Określenie średniego ciśnienia użytecznego – wartość hamowana
- Wyznaczenie krzywych przebiegu pracy silnika
- Pomiar zużycia powietrza i paliwa
- Określenie sprawności termicznej i objętościowej
- Metoda Willan’s Line
Wymiary i waga: 450 mm x 400 mm x 350 mm, 35 kg (netto)
Dodatkowe informacje:
- Moduł przeznaczony do montażu na stanowisku do badania małych silników spalinowych (TD200)
- Pojemność silnika 232 cm3
- Moc netto 3,75 kW przy prędkości obrotowej 3000 obr/min
- Moment obrotowy netto 10,8 NM przy prędkości obrotowej 3000 obr/min
- Regulacja prędkości obrotowej do ok. 3200-3400 obr/min
- Silnik chłodzony powietrzem
Uwaga: Wszystkie podane wartości są przybliżone i wartości zmierzone podczas przeprowadzanych eksperymentów mogą się od nich różnić.