Wysokiej jakości, bardzo efektywny, jednocylindrowy, czterosuwowy, benzynowy silnik spalinowy przeznaczony do współpracy ze stanowiskiem do badania małych silników spalinowych (TD200). Został on specjalnie zaprojektowany do celów edukacyjnych, aby umożliwić przeprowadzenie ciekawych i rzeczowych eksperymentów. Rozruch silnika odbywa się za pomocą ręcznej dźwigni, natomiast możliwym jest zamówienie wersji z elektrycznym rozrusznikiem (TD201ES). Z wykorzystaniem tego modułu możliwym jest przeprowadzenie eksperymentów z następujących zakresów:

• Zależność między momentem obrotowym, prędkością obrotową i mocą silnika
• Określenie średniego ciśnienia użytecznego – wartość hamowana
• Wyznaczenie krzywych przebiegu pracy silnika
• Pomiar zużycia powietrza i paliwa
• Określenie sprawności termicznej i objętościowe.

Wymiary i waga: 430 mm x 500 mm x 400 mm, 22 kg (netto)

Dodatkowe informacje:

• Moduł przeznaczony do montażu na stanowisku do badania małych silników spalinowych (TD200)
• Pojemność silnika 208 cm3
• Moc netto 4,5 kW przy prędkości obrotowej 3600 obr/min
• Moment obrotowy netto 12,5 NM przy prędkości obrotowej 2800 obr/min
• Regulacja prędkości obrotowej do ok. 3600 obr/min
• Silnik chłodzony powietrzem

Uwaga: Wszystkie podane wartości są przybliżone i wartości zmierzone podczas przeprowadzanych eksperymentów mogą się od nich różnić.